(2)、在桩位交接工作结束后

2018-06-09 08:28

(1)、进场后,由建设单位组织,由设计单位或勘察单位向我方进行测量桩交接工作。接桩后进行及时复测,并采用混凝土对桩进行加固,容易被车撞轧的控制点钉设防护栏杆。

(3)、施工前进行现状调查,发现原始地貌与图纸不符的及时向建设单位提出。现状调查后,根据给定的桩位,放出路基中线和边线。清表后,恢复所有点位并测量此时地面高程作为清表后的地面高程。

(2)、在桩位交接工作结束后,进行施工控制网测设。平面控制网的布设采用沿路线方向的附和导线;高程控制采用附和水准线路。控制桩采取防护措施。